重庆波形防撞护栏防护与加固工程的分类

装置波形防撞护栏需求留意一下两点：

波形防撞护栏经过拼接螺栓相互拼装，先将防阻块固定螺栓衔接于立柱上，波形梁按照行车方向进行拼接。

要摆脱之上影响因素，在工程施工过程中从下列一些层面下手：模板、混泥土的品质、混凝土浇筑和振捣力度時间及方式、拆板時间等。

一.模板制做、定期检查组装操纵

更先，模板是保证防撞护栏各部位外形尺寸和外形品质的基本，近年来，防撞护栏施工过程中选用钢模板替代了木模板，钢模板具备强度大、平面度好不容易变型等优势，在应用过程中不容易形变，保证了混泥土表面整平光滑，线框平整，次之钢模板周转次数较多，长期性经济效益好，但一次项目投资很大。

钢模板在生产加工制造时，要考虑到工程项目自身的特性和运转应用状况决策取样。基本的作法是模板正脸用3mm厚一般通新厚钢板，严禁用锈蚀的厚钢板，依据防护栏的规格和样式开展生产加工，要保证模板的各部位规格肯定，且边沿平整，厚钢板表面有优良的光滑度。其结构加固带间隔视状况而定，主要是保证模板在运用和起吊过程中无法形变。经当场专业技术人员对模板的几何图形规格、接口处坡度及其模板内腔等开展查验，假如不符工程图纸和标准制定规定，不可应用。

装置时不能过早拧紧衔接螺栓和拼接螺栓，利用波形梁的长圆孔在装置过程中不断进行上下左右调整，至护栏板顶面高度与路途纵向斜度和竖曲线共同时，拧紧所有螺栓。